板（bǎn）式換熱器是由（yóu）一係列具有特定波紋形狀的金屬片疊裝而成的一種高成效換熱器。各個板片之間形成薄矩形通道，通過板片進行熱量交換。它是液—液、液—汽進行（háng）熱交換的合適設備。

 

       具有換熱效率高、熱損失（shī）小、結構緊湊輕巧、占 地麵積小、安裝清洗方便、應用廣、使用壽命久等特（tè）點（diǎn）。在相同壓力損失情況下，其傳熱係數比管式換熱器高3-5倍，占地（dì）麵積為管式換熱器的三分之一，熱回收率可高可達百分之90以上（shàng）。

 

       潤滑係統中的板式（shì）換熱器是汽輪機裝置的一個重要組成部分（fèn），由於油在循環過程（chéng）中，吸收了軸承等處磨擦產生（shēng）的熱量，因而溫度不斷（duàn）升高，為保障機（jī）組安全穩當地運行。定要把（bǎ）油溫（wēn）控製在規定的範圍內（要求高不超過60-65℃，也不低於35-40℃）溫度（dù）過高可能軸承等部件過（guò）熱而損壞。並會（huì）減低潤滑油使用期限，溫（wēn）度（dù）過低會（huì）使潤滑油粘度增加，增加磨擦耗工，乃至旨起機器振動。所（suǒ）以使用板式換熱器通過調節冷卻水流量來（lái）過到減低潤滑油溫度的目的。 

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